| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Capacidad De Suministro: | 500 juegos por año |
ElSistema de navegación por inercia giroscópica óptica aerotransportadaestá diseñado concon un diámetro de diámetro superior a 20 mmEl uso de un sistema de detecciónArquitectura de navegación inercial de correa, con opcionaltécnicas basadas en modulación, el sistema realiza cálculos de navegación interna de alta velocidad y transmite datos de navegación de forma continua y en tiempo real.
Configuración del acelerómetro óptico giroscópico y de cuarzo
Proporciona detección de inercia estable adecuada para condiciones de operación en el aire.
Estructura de navegación inercial de Strapdown
Diseño compacto e integrado para el cálculo de actitud, velocidad y posición en tiempo real.
Procesamiento de navegación de alta velocidad
Los algoritmos de navegación integrados garantizan el cálculo y la salida oportunos de los parámetros de navegación.
Integración de navegación de múltiples fuentes
Capaz de incorporar información de navegación externa, como navegación por satélite, referencia astronómica, altímetros, ayudas de radionavegación y datos basados en la visión, según la configuración del usuario.
Múltiples modos de funcionamiento
Apoyosnavegación por inercia puraasí comomodos integrados de navegación y fusión de información de múltiples fuentes.
Capacidad de navegación continua
Mantenga una salida de navegación estable independientemente de la disponibilidad de señales externas.
Configuración flexible
Las fuentes de información y las estrategias de fusión pueden adaptarse a los diferentes requisitos de la misión.
Producción en tiempo real confiable
Proporciona datos de navegación coherentes requeridos por los sistemas de guía y control aéreos.
Fuerte compatibilidad del sistema
Diseñado para la integración con aviónica de aeronaves y sistemas de gestión de misiones.
Sistemas de navegación inercial de aeronaves
Navegación y orientación paraaeronaves de ala fija, helicópteros y UAV
Sistemas de navegación integradosCombinación de datos inerciales y satelitales
Plataformas aerotransportadas que requieraninformación de actitud, rumbo, velocidad y posición
Investigación, ensayos y misiones especializadas aéreas
| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Capacidad De Suministro: | 500 juegos por año |
ElSistema de navegación por inercia giroscópica óptica aerotransportadaestá diseñado concon un diámetro de diámetro superior a 20 mmEl uso de un sistema de detecciónArquitectura de navegación inercial de correa, con opcionaltécnicas basadas en modulación, el sistema realiza cálculos de navegación interna de alta velocidad y transmite datos de navegación de forma continua y en tiempo real.
Configuración del acelerómetro óptico giroscópico y de cuarzo
Proporciona detección de inercia estable adecuada para condiciones de operación en el aire.
Estructura de navegación inercial de Strapdown
Diseño compacto e integrado para el cálculo de actitud, velocidad y posición en tiempo real.
Procesamiento de navegación de alta velocidad
Los algoritmos de navegación integrados garantizan el cálculo y la salida oportunos de los parámetros de navegación.
Integración de navegación de múltiples fuentes
Capaz de incorporar información de navegación externa, como navegación por satélite, referencia astronómica, altímetros, ayudas de radionavegación y datos basados en la visión, según la configuración del usuario.
Múltiples modos de funcionamiento
Apoyosnavegación por inercia puraasí comomodos integrados de navegación y fusión de información de múltiples fuentes.
Capacidad de navegación continua
Mantenga una salida de navegación estable independientemente de la disponibilidad de señales externas.
Configuración flexible
Las fuentes de información y las estrategias de fusión pueden adaptarse a los diferentes requisitos de la misión.
Producción en tiempo real confiable
Proporciona datos de navegación coherentes requeridos por los sistemas de guía y control aéreos.
Fuerte compatibilidad del sistema
Diseñado para la integración con aviónica de aeronaves y sistemas de gestión de misiones.
Sistemas de navegación inercial de aeronaves
Navegación y orientación paraaeronaves de ala fija, helicópteros y UAV
Sistemas de navegación integradosCombinación de datos inerciales y satelitales
Plataformas aerotransportadas que requieraninformación de actitud, rumbo, velocidad y posición
Investigación, ensayos y misiones especializadas aéreas