Cuota De Producción: | 1 juego |
Precio: | $1000-$100000 |
Período De Entrega: | 30 días laborables |
Método De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 500 juegos por año |
Aeroespacial RLG INS(- ¿Qué es eso?)
El giroscopio óptico en el aire INS utiliza giroscopios FOG / RLG y acelerómetros de cuarzo como sensores centrales, adoptando una arquitectura ajustada o modulada.Su computadora de navegación de alta velocidad ejecuta algoritmos avanzados para proporcionar soluciones de navegación en tiempo realEl sistema admite múltiples modos operativos, incluida la fusión inercial pura y de múltiples fuentes (GNSS, celeste, altímetro, radio y visión), ofreciendo parámetros completos de navegación.
Las aplicaciones incluyen UAV de ala fija, UAV de ala rotativa y aviones especiales.
Características principales:
1) Capacidad de alineación de base de oscilación en tierra/aerotransportada;
2) modos de alineación conmutables (auto/transferencia/base móvil);
3) Fusión de navegación de múltiples fuentes;
4) Funciones de detección de fallos y alarma.
Serie | Sistema de navegación inercial aeroespacial ((INS-A) | ||
El tipo | - ¿Qué es eso? | ||
Acelerómetro | Los meses Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más30 μg | |
Los meses Precisión del factor de escala(1σ) | No más30 ppm | ||
El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | ≤ 0,008°/h | |
Precisión del factor de escala(1σ) | No más10 ppm | ||
Paseo al azar(1σ) | ≤ 0,003°/√h | ||
Características | Precisión de la posición | Inercia pura | No más1.0nm/1h, CEP |
Combinación INS/GNSS | mejor que el GNSS | ||
Precisión de la velocidad | Inercia pura | No más1.2m/s, RMS | |
Combinación INS/GNSS | No más0.2m/s, RMS | ||
Tasa angular | ≥ ± 400°/seg | ||
Aceleración angular | 100000°/sec2 | ||
Aceleración | > 25 g | ||
Una actitud angular | Cualquier orientación | ||
Entrada/salida | 3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | ||
Tiempo de alineación | ¿Qué es esto?5 minutos | ||
Desempeño de las aplicaciones AHRS | Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0.05°sec ((L), RMS |
Combinación INS/GNSS | No más00,03°, RMS | ||
Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más00,03°, RMS | |
Combinación INS/GNSS | No más0.015°, RMS | ||
Características | Consumo de energía | El valor de las emisiones | |
Las dimensiones | 195×160×108 | ||
Peso | < 3,9 kg | ||
Temperatura | -40°C a 60°C | ||
El choque | 15 g, onda de medio seno 11 ms | ||
Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | ||
refrigeración | Conducción de la placa de montaje | ||
Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | ||
El número de unidades | Más de 20 000 horas |
Cuota De Producción: | 1 juego |
Precio: | $1000-$100000 |
Período De Entrega: | 30 días laborables |
Método De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 500 juegos por año |
Aeroespacial RLG INS(- ¿Qué es eso?)
El giroscopio óptico en el aire INS utiliza giroscopios FOG / RLG y acelerómetros de cuarzo como sensores centrales, adoptando una arquitectura ajustada o modulada.Su computadora de navegación de alta velocidad ejecuta algoritmos avanzados para proporcionar soluciones de navegación en tiempo realEl sistema admite múltiples modos operativos, incluida la fusión inercial pura y de múltiples fuentes (GNSS, celeste, altímetro, radio y visión), ofreciendo parámetros completos de navegación.
Las aplicaciones incluyen UAV de ala fija, UAV de ala rotativa y aviones especiales.
Características principales:
1) Capacidad de alineación de base de oscilación en tierra/aerotransportada;
2) modos de alineación conmutables (auto/transferencia/base móvil);
3) Fusión de navegación de múltiples fuentes;
4) Funciones de detección de fallos y alarma.
Serie | Sistema de navegación inercial aeroespacial ((INS-A) | ||
El tipo | - ¿Qué es eso? | ||
Acelerómetro | Los meses Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más30 μg | |
Los meses Precisión del factor de escala(1σ) | No más30 ppm | ||
El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | ≤ 0,008°/h | |
Precisión del factor de escala(1σ) | No más10 ppm | ||
Paseo al azar(1σ) | ≤ 0,003°/√h | ||
Características | Precisión de la posición | Inercia pura | No más1.0nm/1h, CEP |
Combinación INS/GNSS | mejor que el GNSS | ||
Precisión de la velocidad | Inercia pura | No más1.2m/s, RMS | |
Combinación INS/GNSS | No más0.2m/s, RMS | ||
Tasa angular | ≥ ± 400°/seg | ||
Aceleración angular | 100000°/sec2 | ||
Aceleración | > 25 g | ||
Una actitud angular | Cualquier orientación | ||
Entrada/salida | 3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | ||
Tiempo de alineación | ¿Qué es esto?5 minutos | ||
Desempeño de las aplicaciones AHRS | Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0.05°sec ((L), RMS |
Combinación INS/GNSS | No más00,03°, RMS | ||
Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más00,03°, RMS | |
Combinación INS/GNSS | No más0.015°, RMS | ||
Características | Consumo de energía | El valor de las emisiones | |
Las dimensiones | 195×160×108 | ||
Peso | < 3,9 kg | ||
Temperatura | -40°C a 60°C | ||
El choque | 15 g, onda de medio seno 11 ms | ||
Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | ||
refrigeración | Conducción de la placa de montaje | ||
Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | ||
El número de unidades | Más de 20 000 horas |