Name: Dubhe-M12 Sistema de navegación inercial de buques FOG autónomos 24V con acelerómetros de cuarzo
Brand: CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd.
SKU: Se trata de la segunda parte del capítulo II.
Price: 50,500.00 USD
Availability: InStock

Cuota De Producción:	1 juego
Precio:	$1000-$100000
Período De Entrega:	30 días laborables
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	100 fijados por año

Detalles Información

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

China.

Nombre de la marca

Star & Inertia Technology

Número de modelo

Se trata de la segunda parte del capítulo II.

Tiempo de alineación:

≤ 30 minutos o ≤ 1 hora

Precisión de posición/inercia pura:

Se aplicarán las siguientes medidas:

Precisión de posición/INS/DVL Combinación:

≤ 0,3%D,RMS

Precisión de posición/combinación INS/GNSS:

mejor que el GNSS

Precisión de la velocidad/inercia pura:

≤ 0,6 kn,RMS

Precisión de velocidad/combinación GNSS:

≤ 0,4 kn,RMS

Precisión del rumbo/inercia pura:

La velocidad de rodaje de la unidad de ensayo se calculará en función de la velocidad de rodaje de l

Combinación de exactitud de rumbo/INS/GNSS:

≤ 0,01°,RMS

Precisión de inclinación y rodadura/inercia pura:

≤ 0,01°,RMS

Combinación de precisión de inclinación y rodadura/INS/GNSS:

≤ 0,01°,RMS

Las dimensiones ((Lmm × Wmm × Hmm):

Se trata de un sistema de control de velocidad.

Peso:

<6.5kg

Temperatura:

-40°C a 60°C

Válvula de entrada:

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalacion

Resaltar:

Sistema de navegación inercial de buques autónomos

Sistema de navegación por inercia de los buques FOG

Sistema de navegación inercial de niebla de 24 V

Descripción del Producto

En el caso de las aeronaves de la RLG INS (Dubhe-M12)

Nuestro avanzado sistema de navegación por inercia marina combina tecnología láser/FOG con acelerómetros de cuarzo en una innovadora configuración de "arrastre con modulación".La computadora de navegación de alta velocidad procesa datos en tiempo real para ofrecer una precisión superior en múltiples modos operativos, incluida la inercia autónoma, la navegación asistida por satélite y la navegación combinada por velocidad, garantizando soluciones integrales de posicionamiento para todas las aplicaciones marinas.

Serie		Sistema de navegación por inercia marítima ((INS-M)
El tipo		Se trata de la segunda parte del capítulo II.
Acelerómetro	Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ)	≤ 3 años0 μg
Acelerómetro	Meses Factor de exactitud de la escala(1σ)	No más30 ppm
El giroscopio	Repetibilidad de sesgos(1σ)	No más0.01°/h
	Precisión del factor de escala(1σ)	No más10 ppm
	Paseo al azar(1σ)	No más0.003°/√el tiempo
Características	Tasa angular	≥ ± 400°/seg
	Aceleración angular	100000°/sec2
	Aceleración	> 25 g
	Una actitud angular	Cualquier orientación
	Precisión de la velocidad/inercia pura	No más0.6kn, RMS
	Precisión de velocidad/combinación GNSS	No más0.4kn, RMS
	Tiempo de arranque	≤ 10 segundos
	Entrada/salida	3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M
Tiempo de alineación		≤ 30 añosMin o ≤ 1 añoel tiempo
Precisión de la posición	Inercia pura	No más1nm/6h o No más1nm/12h, CEP
	Combinación INS/DVL	No más00,3% D, RMS
	Combinación INS/GNSS	mejor que el GNSS
Precisión del rumbo	Inercia pura	No más0La velocidad de rodaje de los motores de combustión interna
Precisión del rumbo	Combinación INS/GNSS	No más0.01°, RMS
Precisión de inclinación y rodadura	Inercia pura	No más0.01°, RMS
Precisión de inclinación y rodadura	Combinación INS/GNSS	No más0.01°, RMS
Características	Consumo de energía	El valor de las emisiones
	Las dimensiones¿Por qué no lo haces?	Se trata de un sistema de control de velocidad.
	Peso	< 6,5 kg
	Temperatura	-40°C a 60°C
	El choque	15 g, onda de medio seno 11 ms
	Válvula de entrada	Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas.
	refrigeración	Conducción de la placa de montaje
	Vibración	20 ~ 2000 Hz,6.06 g
	El número de unidades	>10 000 horas

Etiquetas:

navegación de buques con giroscopio,

sistema de guía del giroscopio,

Sistema de navegación inercial de buques

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Dubhe-M12 Sistema de navegación inercial de buques FOG autónomos 24V con acelerómetros de cuarzo

Cuota De Producción:	1 juego
Precio:	$1000-$100000
Período De Entrega:	30 días laborables
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	100 fijados por año

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

China.

Nombre de la marca

Star & Inertia Technology

Número de modelo

Se trata de la segunda parte del capítulo II.

Tiempo de alineación:

≤ 30 minutos o ≤ 1 hora

Precisión de posición/inercia pura:

Se aplicarán las siguientes medidas:

Precisión de posición/INS/DVL Combinación:

≤ 0,3%D,RMS

Precisión de posición/combinación INS/GNSS:

mejor que el GNSS

Precisión de la velocidad/inercia pura:

≤ 0,6 kn,RMS

Precisión de velocidad/combinación GNSS:

≤ 0,4 kn,RMS

Precisión del rumbo/inercia pura:

La velocidad de rodaje de la unidad de ensayo se calculará en función de la velocidad de rodaje de l

Combinación de exactitud de rumbo/INS/GNSS:

≤ 0,01°,RMS

Precisión de inclinación y rodadura/inercia pura:

≤ 0,01°,RMS

Combinación de precisión de inclinación y rodadura/INS/GNSS:

≤ 0,01°,RMS

Las dimensiones ((Lmm × Wmm × Hmm):

Se trata de un sistema de control de velocidad.

Peso:

<6.5kg

Temperatura:

-40°C a 60°C

Válvula de entrada:

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalacion

Cantidad de orden mínima:

1 juego

Precio:

$1000-$100000

Tiempo de entrega:

30 días laborables

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

100 fijados por año

Resaltar

Sistema de navegación inercial de buques autónomos

Sistema de navegación por inercia de los buques FOG

Sistema de navegación inercial de niebla de 24 V

Descripción del Producto

En el caso de las aeronaves de la RLG INS (Dubhe-M12)

Serie		Sistema de navegación por inercia marítima ((INS-M)
El tipo		Se trata de la segunda parte del capítulo II.
Acelerómetro	Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ)	≤ 3 años0 μg
Acelerómetro	Meses Factor de exactitud de la escala(1σ)	No más30 ppm
El giroscopio	Repetibilidad de sesgos(1σ)	No más0.01°/h
	Precisión del factor de escala(1σ)	No más10 ppm
	Paseo al azar(1σ)	No más0.003°/√el tiempo
Características	Tasa angular	≥ ± 400°/seg
	Aceleración angular	100000°/sec2
	Aceleración	> 25 g
	Una actitud angular	Cualquier orientación
	Precisión de la velocidad/inercia pura	No más0.6kn, RMS
	Precisión de velocidad/combinación GNSS	No más0.4kn, RMS
	Tiempo de arranque	≤ 10 segundos
	Entrada/salida	3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M
Tiempo de alineación		≤ 30 añosMin o ≤ 1 añoel tiempo
Precisión de la posición	Inercia pura	No más1nm/6h o No más1nm/12h, CEP
	Combinación INS/DVL	No más00,3% D, RMS
	Combinación INS/GNSS	mejor que el GNSS
Precisión del rumbo	Inercia pura	No más0La velocidad de rodaje de los motores de combustión interna
Precisión del rumbo	Combinación INS/GNSS	No más0.01°, RMS
Precisión de inclinación y rodadura	Inercia pura	No más0.01°, RMS
Precisión de inclinación y rodadura	Combinación INS/GNSS	No más0.01°, RMS
Características	Consumo de energía	El valor de las emisiones
	Las dimensiones¿Por qué no lo haces?	Se trata de un sistema de control de velocidad.
	Peso	< 6,5 kg
	Temperatura	-40°C a 60°C
	El choque	15 g, onda de medio seno 11 ms
	Válvula de entrada	Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas.
	refrigeración	Conducción de la placa de montaje
	Vibración	20 ~ 2000 Hz,6.06 g
	El número de unidades	>10 000 horas

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