Cuota De Producción: | 1 juego |
Precio: | $1000-$100000 |
Período De Entrega: | 30 días laborables |
Método De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 100 fijados por año |
RLG Marítimo INS ((Dubhe-M1)
Diseñado para los desafíos de la navegación marítima, nuestro INS óptico con correa integra giroscopios RLG/FOG de precisión con acelerómetros de cuarzo en un ensamblaje de sensores robusto.La unidad de procesamiento de alta velocidad del sistema ejecuta en tiempo real los cálculos de reducción, que admite múltiples perfiles operativos desde los modos híbridos de inercia pura hasta GNSS/velocidad, lo que garantiza una salida fiable y continua de datos de navegación para los diversos requisitos de las plataformas marinas.
Serie | Sistema de navegación por inercia marítima(El INS-M) | |
El tipo | El nombre del grupo | |
Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ) | ≤ 3 años0 μg |
Meses Factor de exactitud de la escala(1σ) | No más30 ppm | |
El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más0.01°/h |
Precisión del factor de escala(1σ) | No más10 ppm | |
Paseo al azar(1σ) | No más0.003°/√el tiempo | |
Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
Aceleración | > 25G | |
Una actitud angular | Cualquier orientación | |
Precisión de la velocidad/inercia pura | No más1.5kn, RMS | |
Precisión de velocidad/combinación GNSS | No más de 0.4kn, RMS | |
Tiempo de arranque | ≤ 10 segundos | |
Entrada/salida | 3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
Tiempo de alineación | No más15 minutos | |
Precisión de la posición | Inercia pura | No más1nm/1h, CEP |
Combinación INS/DVL | No más00,3% D, RMS | |
Combinación INS/GNSS | mejor que el GNSS | |
Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0.05°sec ((L), RMS |
Combinación de inercia y GNSS | No más0.02°, RMS | |
Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más0.02°, RMS |
Combinación de inercia y GNSS | No más0.01°, RMS | |
Características | Consumo de energía | < 20 añosNo |
Las dimensiones¿Por qué no lo haces? | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
Peso | ¿Qué es esto?3.9 kg | |
Temperatura | -40 años.°C~ 60°C | |
El choque | 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms | |
Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
refrigeración | Conducción de la placa de montaje | |
Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
El número de unidades | >20000 horas |
Cuota De Producción: | 1 juego |
Precio: | $1000-$100000 |
Período De Entrega: | 30 días laborables |
Método De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 100 fijados por año |
RLG Marítimo INS ((Dubhe-M1)
Diseñado para los desafíos de la navegación marítima, nuestro INS óptico con correa integra giroscopios RLG/FOG de precisión con acelerómetros de cuarzo en un ensamblaje de sensores robusto.La unidad de procesamiento de alta velocidad del sistema ejecuta en tiempo real los cálculos de reducción, que admite múltiples perfiles operativos desde los modos híbridos de inercia pura hasta GNSS/velocidad, lo que garantiza una salida fiable y continua de datos de navegación para los diversos requisitos de las plataformas marinas.
Serie | Sistema de navegación por inercia marítima(El INS-M) | |
El tipo | El nombre del grupo | |
Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ) | ≤ 3 años0 μg |
Meses Factor de exactitud de la escala(1σ) | No más30 ppm | |
El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más0.01°/h |
Precisión del factor de escala(1σ) | No más10 ppm | |
Paseo al azar(1σ) | No más0.003°/√el tiempo | |
Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
Aceleración | > 25G | |
Una actitud angular | Cualquier orientación | |
Precisión de la velocidad/inercia pura | No más1.5kn, RMS | |
Precisión de velocidad/combinación GNSS | No más de 0.4kn, RMS | |
Tiempo de arranque | ≤ 10 segundos | |
Entrada/salida | 3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
Tiempo de alineación | No más15 minutos | |
Precisión de la posición | Inercia pura | No más1nm/1h, CEP |
Combinación INS/DVL | No más00,3% D, RMS | |
Combinación INS/GNSS | mejor que el GNSS | |
Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0.05°sec ((L), RMS |
Combinación de inercia y GNSS | No más0.02°, RMS | |
Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más0.02°, RMS |
Combinación de inercia y GNSS | No más0.01°, RMS | |
Características | Consumo de energía | < 20 añosNo |
Las dimensiones¿Por qué no lo haces? | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
Peso | ¿Qué es esto?3.9 kg | |
Temperatura | -40 años.°C~ 60°C | |
El choque | 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms | |
Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
refrigeración | Conducción de la placa de montaje | |
Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
El número de unidades | >20000 horas |