| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | $1000-$100000 |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 fijados por año |
Descripción del producto
El Dubhe-48 Ring Laser Gyro Inertial Navigation System incorpora giroscopios láser y acelerómetros de cuarzo como sus sensores inerciales principales.el sistema ejecuta el cálculo de navegación en tiempo real y admite múltiples modos operativos, como el INS asistido por GNSS y la navegación puramente inercial.
Diseñado para plataformas marítimas que requieren guía de buena calidad y fiabilidad a largo plazo, el Dubhe-48 genera datos de rumbo, actitud, velocidad y posición muy precisos,permitir un rendimiento de guía constante en condiciones de dinámica marina complejaComo sistema de orientación INS de orientación marítima compacto, es adecuado para escenarios de navegación de buques no tripulados y tripulados.
Ventajas clave
Áreas de aplicación
| Serie | Sistema de navegación por inercia marítima(El INS-M) | |
| Tipo de producto | El nombre del agente | |
| Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ) | No más10 μg |
| Meses Factor de exactitud de la escala(1σ) | ≤ 1 año0 ppm | |
| El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más0.01°/h |
| Precisión del factor de escala(1σ) | No más10 ppm | |
| Paseo al azar(1σ) | No más0.003°/√el tiempo | |
| Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
| Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleración | >25 gramos | |
| Precisión de la velocidad ((Inercia pura) | No más0.6kn, RMS | |
| Precisión de la velocidad (combinación GNSS) | No más0.4kn, RMS | |
| Una actitud angular | Cualquier orientación | |
| Tiempo de arranque | ≤ 10 segundos | |
| Entrada/salida | 3 puertos seriados RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
| Tiempo de alineación | No más1 hora | |
| Precisión de la posición | Inercia pura | 1nm/48h, CEP |
| Combinación INS/DVL | No más00,3% D, RMS | |
| Combinación INS/GNSS | mejor que la precisión del satélite | |
| Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0.04°sec ((L), RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.02°, RMS | |
| Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más0.02°, RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.01°, RMS | |
| Características | Consumo de energía | ¿Qué es esto?40 W |
| Las dimensiones¿Por qué no lo haces? | 232 × 186 × 160 | |
| Peso | ¿Qué es esto?8.2 kg | |
| Temperatura | -40 años.°C~ 60°C | |
| El choque | 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms | |
| Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
| refrigeración | Conducción de la placa de montaje | |
| Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
| El número de unidades | >10 000 horas | |
| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | $1000-$100000 |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 fijados por año |
Descripción del producto
El Dubhe-48 Ring Laser Gyro Inertial Navigation System incorpora giroscopios láser y acelerómetros de cuarzo como sus sensores inerciales principales.el sistema ejecuta el cálculo de navegación en tiempo real y admite múltiples modos operativos, como el INS asistido por GNSS y la navegación puramente inercial.
Diseñado para plataformas marítimas que requieren guía de buena calidad y fiabilidad a largo plazo, el Dubhe-48 genera datos de rumbo, actitud, velocidad y posición muy precisos,permitir un rendimiento de guía constante en condiciones de dinámica marina complejaComo sistema de orientación INS de orientación marítima compacto, es adecuado para escenarios de navegación de buques no tripulados y tripulados.
Ventajas clave
Áreas de aplicación
| Serie | Sistema de navegación por inercia marítima(El INS-M) | |
| Tipo de producto | El nombre del agente | |
| Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ) | No más10 μg |
| Meses Factor de exactitud de la escala(1σ) | ≤ 1 año0 ppm | |
| El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más0.01°/h |
| Precisión del factor de escala(1σ) | No más10 ppm | |
| Paseo al azar(1σ) | No más0.003°/√el tiempo | |
| Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
| Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleración | >25 gramos | |
| Precisión de la velocidad ((Inercia pura) | No más0.6kn, RMS | |
| Precisión de la velocidad (combinación GNSS) | No más0.4kn, RMS | |
| Una actitud angular | Cualquier orientación | |
| Tiempo de arranque | ≤ 10 segundos | |
| Entrada/salida | 3 puertos seriados RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
| Tiempo de alineación | No más1 hora | |
| Precisión de la posición | Inercia pura | 1nm/48h, CEP |
| Combinación INS/DVL | No más00,3% D, RMS | |
| Combinación INS/GNSS | mejor que la precisión del satélite | |
| Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0.04°sec ((L), RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.02°, RMS | |
| Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más0.02°, RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.01°, RMS | |
| Características | Consumo de energía | ¿Qué es esto?40 W |
| Las dimensiones¿Por qué no lo haces? | 232 × 186 × 160 | |
| Peso | ¿Qué es esto?8.2 kg | |
| Temperatura | -40 años.°C~ 60°C | |
| El choque | 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms | |
| Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
| refrigeración | Conducción de la placa de montaje | |
| Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
| El número de unidades | >10 000 horas | |