| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | $1000-$100000 |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 fijados por año |
Descripción del producto
El Sistema de Navegación Inercial Laser Gyro integra giroscopios láser y acelerómetros de cuarzo como sensores centrales.el sistema proporciona datos precisos de navegación y actitudSoporta múltiples modos operativos, incluida la navegación inercial/autónoma y la navegación híbrida inercial-satélite, proporcionando salidas precisas de rumbo, rodaje, paso, velocidad y posición.El sistema es adecuado para una amplia gama de plataformas marítimas y aéreas, garantizando un rendimiento de guía de buena calidad para entornos operativos complejos.
Ventajas
Aplicación
| Serie | Sistema de navegación por inercia marítima(El INS-M) | |
| Tipo de producto | El Dubhe-M4 | |
| Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ) | ≤ 3 años0 μg |
| Meses Factor de exactitud de la escala(1σ) | No más30 ppm | |
| El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más00,003°/h |
| Precisión del factor de escala(1σ) | No más3 ppm | |
| Paseo al azar(1σ) | No más0.001°/√el tiempo | |
| Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
| Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleración | >25 gramos | |
| Precisión de la velocidad ((Inercia pura) | No más1.0kn, RMS | |
| Precisión de la velocidad (combinación GNSS) | No más0.4kn, RMS | |
| Una actitud angular | Cualquier orientación | |
| Tiempo de arranque | ≤ 10 segundos | |
| Entrada/salida | 3 puertos seriados RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
| Tiempo de alineación | No más15 minutos | |
| Precisión de la posición | Inercia pura | No más1nm/4h, CEP |
| Combinación INS/DVL | No más00,3% D, RMS | |
| Combinación INS/GNSS | mejor que la precisión del satélite | |
| Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0La velocidad de rodaje de los motores de combustión interna |
| Combinación INS/GNSS | No más0.01°, RMS | |
| Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más0.01°, RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.01°, RMS | |
| Características | Consumo de energía | ¿Qué es esto?30 W |
| Las dimensiones¿Por qué no lo haces? | 232 × 186 × 160 | |
| Peso | ¿Qué es esto?8 kg | |
| Temperatura | -40 años.°C~ 60°C | |
| El choque | 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms | |
| Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
| refrigeración | Conducción de la placa de montaje | |
| Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
| El número de unidades | >20000 horas | |
| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | $1000-$100000 |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 fijados por año |
Descripción del producto
El Sistema de Navegación Inercial Laser Gyro integra giroscopios láser y acelerómetros de cuarzo como sensores centrales.el sistema proporciona datos precisos de navegación y actitudSoporta múltiples modos operativos, incluida la navegación inercial/autónoma y la navegación híbrida inercial-satélite, proporcionando salidas precisas de rumbo, rodaje, paso, velocidad y posición.El sistema es adecuado para una amplia gama de plataformas marítimas y aéreas, garantizando un rendimiento de guía de buena calidad para entornos operativos complejos.
Ventajas
Aplicación
| Serie | Sistema de navegación por inercia marítima(El INS-M) | |
| Tipo de producto | El Dubhe-M4 | |
| Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ) | ≤ 3 años0 μg |
| Meses Factor de exactitud de la escala(1σ) | No más30 ppm | |
| El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más00,003°/h |
| Precisión del factor de escala(1σ) | No más3 ppm | |
| Paseo al azar(1σ) | No más0.001°/√el tiempo | |
| Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
| Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleración | >25 gramos | |
| Precisión de la velocidad ((Inercia pura) | No más1.0kn, RMS | |
| Precisión de la velocidad (combinación GNSS) | No más0.4kn, RMS | |
| Una actitud angular | Cualquier orientación | |
| Tiempo de arranque | ≤ 10 segundos | |
| Entrada/salida | 3 puertos seriados RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
| Tiempo de alineación | No más15 minutos | |
| Precisión de la posición | Inercia pura | No más1nm/4h, CEP |
| Combinación INS/DVL | No más00,3% D, RMS | |
| Combinación INS/GNSS | mejor que la precisión del satélite | |
| Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0La velocidad de rodaje de los motores de combustión interna |
| Combinación INS/GNSS | No más0.01°, RMS | |
| Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más0.01°, RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.01°, RMS | |
| Características | Consumo de energía | ¿Qué es esto?30 W |
| Las dimensiones¿Por qué no lo haces? | 232 × 186 × 160 | |
| Peso | ¿Qué es esto?8 kg | |
| Temperatura | -40 años.°C~ 60°C | |
| El choque | 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms | |
| Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
| refrigeración | Conducción de la placa de montaje | |
| Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
| El número de unidades | >20000 horas | |