| Cuota De Producción: | 1 JUEGO |
| Precio: | $1000-$100000 |
| Período De Entrega: | 30 DÍAS LABORALES |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 500 establecidos por año |
La Unidad de Medición Inercial (IMU) de próxima generación con capacidad de compás giroscópico está diseñada para aplicaciones exigentes de navegación y posicionamiento de precisión. Diseñada para plataformas de misión crítica, ofrece un rendimiento de alta precisión en rumbo, actitud y navegación inercial para aplicaciones aeroespaciales, de defensa, sistemas no tripulados, topografía industrial y operaciones marítimas.
La unidad integra una arquitectura avanzada de detección inercial dentro de una carcasa de aluminio robusta y sellada ambientalmente, proporcionando una resistencia excepcional a la vibración, los golpes y las condiciones ambientales adversas. Mantiene una estabilidad de rendimiento a largo plazo sin necesidad de refrigeración externa o gestión térmica auxiliar.
Esta IMU se implementa en una amplia gama de plataformas y entornos operativos, incluyendo:
Se encuentran disponibles múltiples configuraciones de interfaz y salida para admitir una integración flexible en computadoras de control de vuelo, computadoras de navegación, soluciones integradas GNSS/INS y arquitecturas de aviónica. Los usuarios pueden configurar las tasas de datos de salida, los modos de filtrado y los protocolos de comunicación para optimizar el rendimiento para perfiles de misión específicos.
Como sensor inercial de clase de compás giroscópico, la unidad ofrece alta estabilidad, alta fiabilidad y excelentes características de SWaP (Tamaño, Peso y Potencia), proporcionando una capacidad avanzada de navegación inercial con una carga de sistema reducida. Es muy adecuada para aplicaciones que requieren rumbo de alta precisión, posicionamiento inercial y autonomía sostenida en entornos con GNSS denegado o disputado.
| Parámetro | Especificación |
| Sistema de Navegación | Sistema Inercial Strapdown (SINS) |
| Tiempo de Arranque | ≤ 10 s (desde el encendido hasta la finalización de la autocomprobación) |
| Precisión del Sensor Central – Giroscopio | Estabilidad de sesgo: ≤ 0.1°/h (1σ) |
| Repetibilidad de sesgo: ≤ 0.05°/h (1σ) | |
| Error de factor de escala: ≤ 20 ppm (1σ) | |
| Deriva aleatoria: ≤ 0.02°/√h (1σ) | |
| Rango: ±1000°/s | |
| Precisión del Sensor Central – Acelerómetro | Estabilidad de sesgo: ≤ 5×10⁻⁵ g (1σ) |
| Repetibilidad de sesgo: ≤ 5×10⁻⁵ g (1σ) | |
| Error de factor de escala: ≤ 50 ppm (1σ) | |
| Rango: -60 g ~ +60 g | |
| Tasa de Actualización de Datos de Navegación | ≥ 200 Hz |
| Voltaje de Entrada | 18–32 V, 24 V típico |
| Consumo de Energía (Estado Estacionario) | ≤ 15 W |
| Peso | ≤ 1.5 kg |
| Dimensiones (D × H) | 110 mm × 115 mm |
| Interfaces | 1 × RS232, 1 × RS485, 1 × RS422 |
| Temperatura de Operación | -40 °C ~ +60 °C |
| Temperatura de Almacenamiento | -55 °C ~ +70 °C |
| Humedad de Operación | ≤ 95% (25 °C) |
| Humedad de Almacenamiento | ≤ 95% (30 °C) |
| Cuota De Producción: | 1 JUEGO |
| Precio: | $1000-$100000 |
| Período De Entrega: | 30 DÍAS LABORALES |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 500 establecidos por año |
La Unidad de Medición Inercial (IMU) de próxima generación con capacidad de compás giroscópico está diseñada para aplicaciones exigentes de navegación y posicionamiento de precisión. Diseñada para plataformas de misión crítica, ofrece un rendimiento de alta precisión en rumbo, actitud y navegación inercial para aplicaciones aeroespaciales, de defensa, sistemas no tripulados, topografía industrial y operaciones marítimas.
La unidad integra una arquitectura avanzada de detección inercial dentro de una carcasa de aluminio robusta y sellada ambientalmente, proporcionando una resistencia excepcional a la vibración, los golpes y las condiciones ambientales adversas. Mantiene una estabilidad de rendimiento a largo plazo sin necesidad de refrigeración externa o gestión térmica auxiliar.
Esta IMU se implementa en una amplia gama de plataformas y entornos operativos, incluyendo:
Se encuentran disponibles múltiples configuraciones de interfaz y salida para admitir una integración flexible en computadoras de control de vuelo, computadoras de navegación, soluciones integradas GNSS/INS y arquitecturas de aviónica. Los usuarios pueden configurar las tasas de datos de salida, los modos de filtrado y los protocolos de comunicación para optimizar el rendimiento para perfiles de misión específicos.
Como sensor inercial de clase de compás giroscópico, la unidad ofrece alta estabilidad, alta fiabilidad y excelentes características de SWaP (Tamaño, Peso y Potencia), proporcionando una capacidad avanzada de navegación inercial con una carga de sistema reducida. Es muy adecuada para aplicaciones que requieren rumbo de alta precisión, posicionamiento inercial y autonomía sostenida en entornos con GNSS denegado o disputado.
| Parámetro | Especificación |
| Sistema de Navegación | Sistema Inercial Strapdown (SINS) |
| Tiempo de Arranque | ≤ 10 s (desde el encendido hasta la finalización de la autocomprobación) |
| Precisión del Sensor Central – Giroscopio | Estabilidad de sesgo: ≤ 0.1°/h (1σ) |
| Repetibilidad de sesgo: ≤ 0.05°/h (1σ) | |
| Error de factor de escala: ≤ 20 ppm (1σ) | |
| Deriva aleatoria: ≤ 0.02°/√h (1σ) | |
| Rango: ±1000°/s | |
| Precisión del Sensor Central – Acelerómetro | Estabilidad de sesgo: ≤ 5×10⁻⁵ g (1σ) |
| Repetibilidad de sesgo: ≤ 5×10⁻⁵ g (1σ) | |
| Error de factor de escala: ≤ 50 ppm (1σ) | |
| Rango: -60 g ~ +60 g | |
| Tasa de Actualización de Datos de Navegación | ≥ 200 Hz |
| Voltaje de Entrada | 18–32 V, 24 V típico |
| Consumo de Energía (Estado Estacionario) | ≤ 15 W |
| Peso | ≤ 1.5 kg |
| Dimensiones (D × H) | 110 mm × 115 mm |
| Interfaces | 1 × RS232, 1 × RS485, 1 × RS422 |
| Temperatura de Operación | -40 °C ~ +60 °C |
| Temperatura de Almacenamiento | -55 °C ~ +70 °C |
| Humedad de Operación | ≤ 95% (25 °C) |
| Humedad de Almacenamiento | ≤ 95% (30 °C) |