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Merak-L03 Strapdown Sistema de navegación inercial automotriz Guía por satélite FOG INS

Productos

Sistema de navegación por inercia láser

Sistema de navegación inercial de fibra óptica

Sistema de navegación inercial de las aeronaves

Sistema de navegación por inercia marina

Sistema de navegación inercial para automóviles

Unidad de medida de inercia de IMU

giroscopio del laser de anillo

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Merak-L03 Strapdown Sistema de navegación inercial automotriz Guía por satélite FOG INS

Cuota De Producción:	1 juego
Precio:	$1000-$100000
Período De Entrega:	30 días laborables
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	500 juegos por año

Detalles Información

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

China.

Nombre de la marca

Star & Inertia Technology

Número de modelo

El Merak L03

Tiempo de alineación:

≤5min

Precisión de posición/10min corrección de velocidad cero:

≤ 50 m, CEP

Combinación de precisión de posición/INS/odómetro:

≤ 1%D,RMS

Precisión de posición/combinación INS/GNSS:

mejor que el GNSS

Precisión del rumbo/la búsqueda del norte/la precisión de la orientación:

≤ 4,0 mil,RMS

Precisión de mantenimiento del rodamiento de rumbo/2h:

≤ 4,0 mil,RMS

Combinación de exactitud de rumbo/INS/GNSS:

≤ 2,0 mil,RMS

Precisión de inclinación y rodadura:

≤ 1,0 mil,RMS

Las dimensiones:

Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II.

Peso:

< 1,7 kg

Temperatura:

-40°C a 60°C

Válvula de entrada:

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalacion

Resaltar:

Sistema de navegación por inercia automotriz Strapdown

Sistema de navegación por inercia automotriz FOG

Sistema inercial de sujeción del INS

Descripción del Producto

En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el número de vehículo de las categorías A y B será el siguiente:

El equipo de posicionamiento y orientación del giroscopio óptico montado en el vehículo utiliza un giroscopio láser o de fibra óptica y un acelerómetro de cuarzo como sensores centrales, adopta el sistema de tecnología de banda,ejecuta un software avanzado de navegaciónEsta serie de productos tiene una variedad de modos de trabajo, tales como corrección de velocidad cero, combinación de guía inercial/satélite,Combinación inercial/odómetro, etc., que pueden proporcionar a los usuarios información de navegación de parámetros completos de los transportistas y satisfacer las necesidades de varias plataformas de vehículos.

Serie			Sistema de navegación inercial terrestre(El INS-L)
El tipo			El Merak L03
Acelerómetro	Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ)		No más50 μg
	Meses Factor de exactitud de la escala(1σ)		No más50 ppm
El giroscopio	Repetibilidad de sesgos(1σ)		No más00,02°/h
	Precisión del factor de escala(1σ)		No más50 ppm
	Paseo al azar(1σ)		No más0.006°/√el tiempo
Características	Tasa angular		≥± 400°/seg
	Aceleración angular		100000°/sec2
	Aceleración		>40 gramos
	Una actitud angular		Cualquier orientación
	Entrada/salida		3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M
Tiempo de alineación			No más5 minutos
Precisión de la posición	Corrección de velocidad cero de 10 minutos		No más50 metros, CEP
	Combinación INS/odómetro		No más1%D, RMS
	Combinación INS/GNSS		mejor que el GNSS
Desempeño de las aplicaciones AHRS	Precisión del rumbo	Precisión de búsqueda/orientación del norte	No más4.0 mil, RMS
		Precisión de mantenimiento del rodamiento de rumbo/2h	No más4.0 mil, RMS
		Combinación INS/GNSS	No más2.0 mil, RMS
	Precisión de inclinación y rodadura		No más1.0 mil, RMS
Características	Consumo de energía		¿Qué es esto?15 W
	Las dimensiones		Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de las máquinas de ensayo.
	Peso		¿Qué es esto?1.7 kg
	Temperatura		-40 años.°C~ 60°C
	El choque		15 gramos,Onda de medio seno 11 ms
	Válvula de entrada		Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas.
	refrigeración		Conducción de la placa de montaje
	Vibración		20 ~ 2000 Hz,6.06 g
	El número de unidades		>20000 horas

Etiquetas:

Sistema de inercia de sujeción,

Unidad de navegación inercial inu,

Sistema de guía por inercia

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Sistema de navegación por inercia marina

Sistema de navegación inercial para automóviles

Sistema AHRS

Unidad de medida de inercia de IMU

Giroscopio de fibra óptica

giroscopio del laser de anillo

Merak-L03 Strapdown Sistema de navegación inercial automotriz Guía por satélite FOG INS

Cuota De Producción:	1 juego
Precio:	$1000-$100000
Período De Entrega:	30 días laborables
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	500 juegos por año

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

China.

Nombre de la marca

Star & Inertia Technology

Número de modelo

El Merak L03

Tiempo de alineación:

≤5min

Precisión de posición/10min corrección de velocidad cero:

≤ 50 m, CEP

Combinación de precisión de posición/INS/odómetro:

≤ 1%D,RMS

Precisión de posición/combinación INS/GNSS:

mejor que el GNSS

Precisión del rumbo/la búsqueda del norte/la precisión de la orientación:

≤ 4,0 mil,RMS

Precisión de mantenimiento del rodamiento de rumbo/2h:

≤ 4,0 mil,RMS

Combinación de exactitud de rumbo/INS/GNSS:

≤ 2,0 mil,RMS

Precisión de inclinación y rodadura:

≤ 1,0 mil,RMS

Las dimensiones:

Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II.

Peso:

< 1,7 kg

Temperatura:

-40°C a 60°C

Válvula de entrada:

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalacion

Cantidad de orden mínima:

1 juego

Precio:

$1000-$100000

Tiempo de entrega:

30 días laborables

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

500 juegos por año

Resaltar

Sistema de navegación por inercia automotriz Strapdown

Sistema de navegación por inercia automotriz FOG

Sistema inercial de sujeción del INS

Descripción del Producto

En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el número de vehículo de las categorías A y B será el siguiente:

Serie			Sistema de navegación inercial terrestre(El INS-L)
El tipo			El Merak L03
Acelerómetro	Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ)		No más50 μg
	Meses Factor de exactitud de la escala(1σ)		No más50 ppm
El giroscopio	Repetibilidad de sesgos(1σ)		No más00,02°/h
	Precisión del factor de escala(1σ)		No más50 ppm
	Paseo al azar(1σ)		No más0.006°/√el tiempo
Características	Tasa angular		≥± 400°/seg
	Aceleración angular		100000°/sec2
	Aceleración		>40 gramos
	Una actitud angular		Cualquier orientación
	Entrada/salida		3 puertos serie RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M
Tiempo de alineación			No más5 minutos
Precisión de la posición	Corrección de velocidad cero de 10 minutos		No más50 metros, CEP
	Combinación INS/odómetro		No más1%D, RMS
	Combinación INS/GNSS		mejor que el GNSS
Desempeño de las aplicaciones AHRS	Precisión del rumbo	Precisión de búsqueda/orientación del norte	No más4.0 mil, RMS
		Precisión de mantenimiento del rodamiento de rumbo/2h	No más4.0 mil, RMS
		Combinación INS/GNSS	No más2.0 mil, RMS
	Precisión de inclinación y rodadura		No más1.0 mil, RMS
Características	Consumo de energía		¿Qué es esto?15 W
	Las dimensiones		Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de las máquinas de ensayo.
	Peso		¿Qué es esto?1.7 kg
	Temperatura		-40 años.°C~ 60°C
	El choque		15 gramos,Onda de medio seno 11 ms
	Válvula de entrada		Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas.
	refrigeración		Conducción de la placa de montaje
	Vibración		20 ~ 2000 Hz,6.06 g
	El número de unidades		>20000 horas

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