| Cuota De Producción: | 1 set |
| Período De Entrega: | 30 work days |
| Capacidad De Suministro: | 500 sets per year |
Descripción del producto
El equipo de navegación inercial láser marina de uso general es un sistema de navegación integrado de alto rendimiento diseñado para la orientación marítima, el posicionamiento y la navegación autónoma.Utilizando un giroscopio láser / giroscopio de fibra óptica y acelerómetro flexible de cuarzo como los sensores inerciales centrales, el sistema adopta una arquitectura INS de correa madura y ejecuta algoritmos de navegación avanzados internamente para calcular y emitir parámetros de navegación en tiempo real.
El sistema admite múltiples modos operativos, como la navegación autónoma inercial, la navegación combinada inercial/satélite y la navegación combinada inercial/velocidad.permitir a los usuarios obtener información de navegación de parámetros completos del transportista para cumplir con los requisitos de varias plataformas navalesCon un rendimiento de guía de buena calidad,La solución se utiliza ampliamente en plataformas marinas de superficie y submarinas que requieren funciones fiables del sistema de navegación INS sin dependencia de señales externas..
Diseñado para operaciones de alta velocidad, amplias variaciones de temperatura, vibraciones fuertes y entornos oceánicos complejos, el sistema integra funciones de autodiagnóstico y alarma,proporcionar un rendimiento estable y fiable para las tareas del sistema de guía del INS de misión críticaComo fabricante y proveedor profesional de sistemas de guía INS, la línea de productos está diseñada para soportar los requisitos de personalización y ciclo de vida a largo plazo para clientes navales e industriales.
Ventajas clave
Áreas de aplicación
| Serie | Sistema de navegación por inercia marítima(El INS-M) | |
| Tipo de producto | El Merak M03 | |
| Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ) | No más50 μg |
| Meses Factor de exactitud de la escala(1σ) | No más50 ppm | |
| El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más00,02°/h |
| Precisión del factor de escala(1σ) | No más50 ppm | |
| Paseo al azar(1σ) | No más0.006°/√el tiempo | |
| Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
| Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleración | >25 gramos | |
| Precisión de la velocidad ((Inercia pura) | No más3.0kn, RMS | |
| Precisión de la velocidad (combinación GNSS) | No más0.4kn, RMS | |
| Una actitud angular | Cualquier orientación | |
| Tiempo de arranque | ≤ 10 segundos | |
| Entrada/salida | 3 puertos seriados RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
| Tiempo de alineación | ≤ 15 minutos | |
| Precisión de la posición | Inercia pura | No más4nm/1h, CEP |
| Combinación INS/DVL | No más00,6%D, RMS | |
| Combinación INS/GNSS | mejor que la precisión del satélite | |
| Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0.2°sec ((L), RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.1°,RMS | |
| Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más00,04°, RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.02°, RMS | |
| Características | Consumo de energía | ¿Qué es esto?15 W |
| Las dimensiones¿Por qué no lo haces? | 110 × 110 × 100 | |
| Peso | ¿Qué es esto?1.7 kg | |
| Temperatura | -40°C a 60°C | |
| El choque | 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms | |
| Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
| refrigeración | Conducción de la placa de montaje | |
| Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
| El número de unidades | >20000 horas | |
| Cuota De Producción: | 1 set |
| Período De Entrega: | 30 work days |
| Capacidad De Suministro: | 500 sets per year |
Descripción del producto
El equipo de navegación inercial láser marina de uso general es un sistema de navegación integrado de alto rendimiento diseñado para la orientación marítima, el posicionamiento y la navegación autónoma.Utilizando un giroscopio láser / giroscopio de fibra óptica y acelerómetro flexible de cuarzo como los sensores inerciales centrales, el sistema adopta una arquitectura INS de correa madura y ejecuta algoritmos de navegación avanzados internamente para calcular y emitir parámetros de navegación en tiempo real.
El sistema admite múltiples modos operativos, como la navegación autónoma inercial, la navegación combinada inercial/satélite y la navegación combinada inercial/velocidad.permitir a los usuarios obtener información de navegación de parámetros completos del transportista para cumplir con los requisitos de varias plataformas navalesCon un rendimiento de guía de buena calidad,La solución se utiliza ampliamente en plataformas marinas de superficie y submarinas que requieren funciones fiables del sistema de navegación INS sin dependencia de señales externas..
Diseñado para operaciones de alta velocidad, amplias variaciones de temperatura, vibraciones fuertes y entornos oceánicos complejos, el sistema integra funciones de autodiagnóstico y alarma,proporcionar un rendimiento estable y fiable para las tareas del sistema de guía del INS de misión críticaComo fabricante y proveedor profesional de sistemas de guía INS, la línea de productos está diseñada para soportar los requisitos de personalización y ciclo de vida a largo plazo para clientes navales e industriales.
Ventajas clave
Áreas de aplicación
| Serie | Sistema de navegación por inercia marítima(El INS-M) | |
| Tipo de producto | El Merak M03 | |
| Acelerómetro | Repetitividad de la parcialidad de meses(1σ) | No más50 μg |
| Meses Factor de exactitud de la escala(1σ) | No más50 ppm | |
| El giroscopio | Repetibilidad de sesgos(1σ) | No más00,02°/h |
| Precisión del factor de escala(1σ) | No más50 ppm | |
| Paseo al azar(1σ) | No más0.006°/√el tiempo | |
| Características | Tasa angular | ≥ ± 400°/seg |
| Aceleración angular | 100000°/sec2 | |
| Aceleración | >25 gramos | |
| Precisión de la velocidad ((Inercia pura) | No más3.0kn, RMS | |
| Precisión de la velocidad (combinación GNSS) | No más0.4kn, RMS | |
| Una actitud angular | Cualquier orientación | |
| Tiempo de arranque | ≤ 10 segundos | |
| Entrada/salida | 3 puertos seriados RS422 full-duplex, 1 puerto Ethernet de 100M | |
| Tiempo de alineación | ≤ 15 minutos | |
| Precisión de la posición | Inercia pura | No más4nm/1h, CEP |
| Combinación INS/DVL | No más00,6%D, RMS | |
| Combinación INS/GNSS | mejor que la precisión del satélite | |
| Precisión del rumbo | Inercia pura | No más0.2°sec ((L), RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.1°,RMS | |
| Precisión de inclinación y rodadura | Inercia pura | No más00,04°, RMS |
| Combinación INS/GNSS | No más0.02°, RMS | |
| Características | Consumo de energía | ¿Qué es esto?15 W |
| Las dimensiones¿Por qué no lo haces? | 110 × 110 × 100 | |
| Peso | ¿Qué es esto?1.7 kg | |
| Temperatura | -40°C a 60°C | |
| El choque | 15 gramos,Onda de medio seno 11 ms | |
| Válvula de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de energía eléctrica de las instalaciones eléctricas de combustión renovable deberán ser consideradas como emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones eléctricas. | |
| refrigeración | Conducción de la placa de montaje | |
| Vibración | 20 ~ 2000 Hz,6.06 g | |
| El número de unidades | >20000 horas | |