ElINS de la niebla marítimaes unsistema de navegación inercial robusto y atado (INS)El sistema de navegación marítima está diseñado para los entornos marítimos y navales más exigentes.con una capacidad de transmisión superior a 300 Wo biencon un diámetro de diámetro superior a 20 mm,con una capacidad de producción de más de 300 kWAcelerómetros de cuarzo, el sistema proporciona una información continua en tiempo realgiroscopio de navegaciónlas salidas con una precisión sin igual enrumbo, rodadura, inclinación, velocidad y posiciónincluso enSe deniega el GNSS o se compromete el GPSlos escenarios.
Navegación inercial autónomapara las misiones en las que se niegue el acceso al GPS
Navegación integrada INS/GNSSutilizando avanzadoFiltro de KalmanLos algoritmos
Navegación con mayor velocidadpara maniobras marinas dinámicas
Sistema de referencia de la dirección de la actitud (AHRS)capacidad
Procesamiento de navegación en tiempo real de alta velocidad paraplataformas a bordo, USV, AUV y offshore
ConfiableINS marítimorendimiento en condiciones adversas (choque, vibración, temperaturas extremas)
De alta precisióngiroscopio de fibraySistema de navegación por inercia láserla exactitud
Alineación y arranque rápidos para operaciones de misión crítica
Integración flexible en las actividades existentesSistemas de medición inercialyunidades de navegación inercial
Apoya ambostransporte marítimo comercialyaplicaciones navales de defensa
Navegación a bordosustitución de giroscópase
Orientación y desarrollo marítimo tácticoEstabilización de la plataforma
Vehículos marinos autónomos (USV, AUV)
Buques de investigación y de pesca en alta mar
Operaciones navales y de defensa que requieren una alta precisiónsistemas de guía inercial
ElINS de la niebla marítimaes unsistema de navegación inercial robusto y atado (INS)El sistema de navegación marítima está diseñado para los entornos marítimos y navales más exigentes.con una capacidad de transmisión superior a 300 Wo biencon un diámetro de diámetro superior a 20 mm,con una capacidad de producción de más de 300 kWAcelerómetros de cuarzo, el sistema proporciona una información continua en tiempo realgiroscopio de navegaciónlas salidas con una precisión sin igual enrumbo, rodadura, inclinación, velocidad y posiciónincluso enSe deniega el GNSS o se compromete el GPSlos escenarios.
Navegación inercial autónomapara las misiones en las que se niegue el acceso al GPS
Navegación integrada INS/GNSSutilizando avanzadoFiltro de KalmanLos algoritmos
Navegación con mayor velocidadpara maniobras marinas dinámicas
Sistema de referencia de la dirección de la actitud (AHRS)capacidad
Procesamiento de navegación en tiempo real de alta velocidad paraplataformas a bordo, USV, AUV y offshore
ConfiableINS marítimorendimiento en condiciones adversas (choque, vibración, temperaturas extremas)
De alta precisióngiroscopio de fibraySistema de navegación por inercia láserla exactitud
Alineación y arranque rápidos para operaciones de misión crítica
Integración flexible en las actividades existentesSistemas de medición inercialyunidades de navegación inercial
Apoya ambostransporte marítimo comercialyaplicaciones navales de defensa
Navegación a bordosustitución de giroscópase
Orientación y desarrollo marítimo tácticoEstabilización de la plataforma
Vehículos marinos autónomos (USV, AUV)
Buques de investigación y de pesca en alta mar
Operaciones navales y de defensa que requieren una alta precisiónsistemas de guía inercial