A medida que las redes ferroviarias se mueven hacia sistemas de mantenimiento digitales y inteligentes, el modelado 3D de vías se está convirtiendo en la base para un análisis estructural preciso y un mantenimiento predictivo.La solución más fiable hoy en día integraSistemas de navegación inercial (INS) conLIDAR.
Las salidas del INS:
rollo
el tono
el título
velocidad angular
aceleración lineal
Esto evita la distorsión de la nube puntual causada por el movimiento o la vibración.
El LiDAR captura:
perfil del carril
Sleepers y sujetadores
superficies de lastre
los túneles y la geometría de las plataformas
INS proporciona la referencia de estabilidad, permitiendo que la nube de puntos LiDAR permanezca vertical, alineada y libre de deriva.
El LiDAR por sí solo no puede determinar la orientación del escáner.
inclinación de las nubes puntuales
las secciones de la curva se distorsionan
La costura se vuelve inexacta
Con fusión INS:
escaneo de largo alcance consistente
reconstrucción precisa de la curvatura
cartografía estable a altas velocidades operativas
Nube de puntos de grado de ingeniería totalmente utilizable
Vehículos de inspección ferroviaria
Trenes de inspección integral de los ferrocarriles de alta velocidad
Robots de inspección de vías
Sistemas de escaneo bajo el vagón
Modelado de gemelos digitales para el metro y el ferrocarril de alta velocidad
La fusión INS + LiDAR se ha convertido en la solución estándar para la reconstrucción de pistas 3D de precisión.Esta combinación apoya el mantenimiento inteligente y los sistemas gemelos digitales de próxima generación en la industria ferroviaria mundial..
INS Fusión LiDAR, cartografía ferroviaria 3D, reconstrucción de vías, inspección de vías LiDAR, navegación inercial, integración LiDAR, gemelo digital ferroviario
A medida que las redes ferroviarias se mueven hacia sistemas de mantenimiento digitales y inteligentes, el modelado 3D de vías se está convirtiendo en la base para un análisis estructural preciso y un mantenimiento predictivo.La solución más fiable hoy en día integraSistemas de navegación inercial (INS) conLIDAR.
Las salidas del INS:
rollo
el tono
el título
velocidad angular
aceleración lineal
Esto evita la distorsión de la nube puntual causada por el movimiento o la vibración.
El LiDAR captura:
perfil del carril
Sleepers y sujetadores
superficies de lastre
los túneles y la geometría de las plataformas
INS proporciona la referencia de estabilidad, permitiendo que la nube de puntos LiDAR permanezca vertical, alineada y libre de deriva.
El LiDAR por sí solo no puede determinar la orientación del escáner.
inclinación de las nubes puntuales
las secciones de la curva se distorsionan
La costura se vuelve inexacta
Con fusión INS:
escaneo de largo alcance consistente
reconstrucción precisa de la curvatura
cartografía estable a altas velocidades operativas
Nube de puntos de grado de ingeniería totalmente utilizable
Vehículos de inspección ferroviaria
Trenes de inspección integral de los ferrocarriles de alta velocidad
Robots de inspección de vías
Sistemas de escaneo bajo el vagón
Modelado de gemelos digitales para el metro y el ferrocarril de alta velocidad
La fusión INS + LiDAR se ha convertido en la solución estándar para la reconstrucción de pistas 3D de precisión.Esta combinación apoya el mantenimiento inteligente y los sistemas gemelos digitales de próxima generación en la industria ferroviaria mundial..
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